Archives janvier 2015
Nowfuture renouvelle ses formes, pas ses convictions sur le développement durable
Vous l’avez remarqué, le site Nowfuture a renouvelé et modernisé sa mise en page et sa structure.
Avec des publications régulières depuis 2006 et plus de 5000 abonnés à la newsletter, il devenait nécessaire d’évoluer vers un hébergement et des outils de gestion informatique qui permettent un meilleur suivi de cette abondante matière et de cette large audience.
Nowfuture fonctionne désormais sous WordPress et est hébergé sur les propres serveurs d’IMG, la société faîtière du groupe de Laurent Minguet.
En outre, la newsletter est à présent envoyée par un système de gestion sûr et efficace qui garantit une expédition, des abonnements et des désabonnements fiables.
Si vous ou vos connaissances avez éprouvé des difficultés à vous abonner ou à vous désabonner, sachez que les problèmes liés à l’ancien système sont résolus et n’hésitez pas à vous inscrire via le champ ci-contre (colonne de droite). Ou encouragez vos connaissances à le (re)faire.
Comme précédemment, vos avis et commentaires sur les moyens, les principes et les solutions pour un vrai développement durable (qui ne repose pas juste sur des croyances ou des préjugés) seront attentivement lus et publiés afin d’alimenter cette discussion publique, ouverte et contradictoire.
Merci pour votre longue fidélité et votre engagement dans le développement durable – ils sont essentiels pour penser ensemble un monde où il fait bon vivre et se développer.
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ALLÔ PAPA TANGO CHARLIE ?
(24 h de trafic aérien en Europe)
L’actualité et ses faits nous rappellent constamment l’infinie to do list du développement durable.
Par exemple, comment se peut-il qu’en 2014, deux avions de ligne aient disparu sans qu’on puisse déterminer, avec une précision raisonnable, l’endroit où ils se sont abîmés ?
Dans le cas de l’avion du vol 370 de la Malaysia Airlines, les recherches des boîtes noires ont été abandonnées. On ne saura sans doute jamais ce qui s’est réellement passé le 8 mars 2014. Plusieurs centaines de familles sont privées de leur deuil.
En fait, il faut savoir que les quelque 25.000 avions de ligne de la flotte mondiale qui effectuent environ 100.000 vols quotidiens ne sont pas tous équipés d’un système de géolocalisation à l’instar des flottes de véhicules routiers. Ces systèmes permettent à leurs propriétaires de vérifier, en permanence, où se trouvent les véhicules, ce qui permet de repérer les chauffeurs retardataires comme ceux qui commettent des excès de vitesse ou encore de cibler l’endroit où votre « adulescent » balade l’auto familiale durant la nuit du vendredi soir au samedi matin.
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