Développement durable
Les perles de Berger
Un collier radioactif de perles des champs, des mers, du vent, du désert…
Si vous avez envie de passer une bonne soirée, je vous recommande vivement d’assister à une conférence sur le réchauffement climatique du professeur émérite André Berger. Son discours suscite à la fois l’intérêt, l’indignation, le rire, souvent jaune, et la crainte du châtiment dernier…
L’énergie verte, une chance
Le prix de l’énergie augmente. Une calamité ? Pourquoi ne pas plutôt y voir une chance pour nos industries : celle de fournir les solutions qui permettront de s’affranchir des pratiques polluantes.
La voiture « propre » n’existe pas
| L’industrie automobile a tout intérêt à cultiver le mythe. Pourtant, la voiture « propre » n’existe pas et n’existera jamais. De sa construction à la casse, elle génère des nuisances. Qu’elles soient environnementales, sociales ou éthiques. | 
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Dans un récent pamphlet contre la «civilisation de la voiture», Hosea Jaffe, mathématicien Sud-Africain et militant anti-apartheid, a fait le calcul: l’industrie automobile représente environ 20% du Produit mondial net (c’est-à-dire la valeur ajoutée générée annuellement dans le monde). Un chiffre qui en fait de facto «la plus grande industrie capitaliste, bien plus encore que celle de l’armement» (1).
0Tout ce qu’hybride n’est pas or…
 Les véhicules hybrides s’arrachent comme des petits pains aux Etats-Unis et font de plus en plus parler d’eux en Europe. Effet de mode ou réelle avancée technologique? Zoom sur une technologie «verte» qui est encore loin d’avoir atteint la maturité… |
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Les batteries, une charge pour l’environnement
| Quel est le point commun entre un GSM, une visseuse électrique et une Toyota Prius? La batterie, pardi! Omniprésentes dans nos appareils électriques, elles nous ont fait entrer dans l’ère du «tout-rechargeable» sans que l’on ne s’en rende compte. Le point sur leur impact écologique avec Daniel Cheret, docteur en physique-chimie (CNRS) et chercheur chez Umicore. | 
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La Chine s’est-elle vraiment éveillée ?
C’est un truisme que de l’écrire, à propos de la Chine tout se décline au superlatif. Mais, au-delà de la légitime fascination qu’elle exerce sur les esprits, par la fabuleuse richesse de son histoire et de sa culture, la Chine à en 1994 fait un choix dramatique. Le gouvernement de l’époque, fort de sa croissance économique exceptionnelle (9%), initiée dans les années 80, a opté pour le « tout voiture », si l’on peut dire ; faisant de l’enseignement des anciens et des sages lettre morte.
0Bienvenue sur NowFuture.org
NowFuture.org est une initiative de Laurent Minguet, co-fondateur de la société de ralentis d’image EVS, élu «manager de l’année 2004» en Belgique par les lecteurs et la rédaction du magazine Trends-Tendances.
Au-delà des sujets de fond traités avec rigueur et sans tabous, NowFuture.org donne une clé de lecture inhabituelle en politique et dans les médias: le long terme.
Sans conflits d’intérêt ni pressions de lobbies, NowFuture.org analyse les faits actuels sous la loupe du développement durable. Le vrai. Celui qui prévaudra encore dans des millions d’années quand l’homme aura disparu ou conquis son indispensable supplément d’âme.
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